台風２号が今日最接近のようだ。この前まで９２０ヘクトパスカル最大風速５５ｍだったが・・・。
いつも直前に準備だ。あまり早めに準備すると、”台風がそれてしまい労苦が無駄（ホントはその方がいいはずだが）になる”のが私としてはイヤなのだ。
ということで、今朝になって雨の中合羽を着て鉢物類を室内・温室内・倉庫内・・・と移動。さらに、すだれを外し、古い自転車を移動、新しい自転車は倉庫へ・・・・
ただ、時速５５ｍで東側日向灘を北上なら、そう強い風は吹かないだろう。
準備したのが無駄になるかもしれない・・・。
燃料資源に恵まれない日本国が過去から政府（当時の自民党）の基本方針として原子力発電を進めてきたことについては、ある程度やむを得ない感じがする。
しかし、今回の原発事故の責任を”東京電力の社員”にまで負わせるというのは同じ労働者として納得できないのです。役員に比べるとはるかに安い給料の社員は、給料２０％カットとなると生活に非常に困るでしょう。他人ごとではない感じがします。
政府は今回の原発事故に伴って”電気料金は上げさせない”という方針を出していますが、むしろ国民一丸となってこの震災を乗り切る為にも、今は『電気料金値上げをするべきである』と私は考えます。そして結果的に料金値上げが電気の節約にも繋がるのですから。こんな考えの人は多いのではないでしょうか。
ちなみに、国民が使用している電気料金を２０％値上げすると、一世帯平均電気料金約１万円・全国約４０００万世帯としてざっと計算してみると、”１年で約１兆円”くらいとなります。一世帯月2000円～3000円の電気料金値上げなら、国民みな納得して頑張れるでしょう、ボランティアとして行きたくても行けない国民はたくさんいるのですから。
この歳になると、自転車走行中に後方を確認するのが苦痛である。
ママチャリ用のミラーを仮に付けてみたが、凸面鏡のためわずか２０ｍ後方の物体が非常に小さく見える。
これじゃ話にならない。そこでネットで探して見つけたのが、”ゼファール(Zefal)のSPYミラー”だ。
ネットの写真では”平面鏡”のようだが・・・・買って使ってみるしかないようだ。ついでに水筒を置くための、”Topeakのモジュラーゲージ”も購入した。
予想通りに”平面鏡”だ。平面鏡の場合は、視野角度は狭くなるが５０～１００ｍ後方を確認するにはこれの方がよいはずだ。
自転車が転倒した時にミラーが壊れるのを想定して、ハンドルバーの内側に取り付けてみたが、自分の足が邪魔になり十分に後方が見えないときがある。
走行中に覗きこむようにして十分に見えないと見る時間がつい長くなり危険である。
そこで、しかたなくハンドルバーの外側に取り付けたら、やはりこの方が圧倒的にいいようだ。駐輪場に止める時は、取り外すことにしよう。簡単に取り外しができるのがこのミラーの長所だ。
意外と金のかかる自転車趣味ではあるが、これも人生の楽しみでもある。
モジュラーゲージは、水筒やペットボトルの寸法に合わせられるタイプだが、何となく小さい気がするのだが・・・大丈夫かな？
それにしても、やはりトピーク(Topeak)はかっこいいなぁ。
たぶん記憶では、３回目の開花のような気がする。
二本の花芽があがり、３輪と４輪でラッキーセブンだ。
真赤な大輪、おしいかな花弁にシミが付いている、残念。
シミのない花を撮影した。
いつも同じ大きな球根のなかから花芽が出て、その後葉がでる。
球根が増えることがない、株分けもできない不思議な花だ。
ジンライム・ジンフィーズと言えば、
若い頃流行った飲み物・・・
ビール・酒・焼酎・ウイスキーをあまり美味しいとは思わなかった頃、
買ってきて夜飲んでいたのが、”ジンライム”だ。
40年ぶりに買ってきて、５：５で割って飲んでみたが、ちょっといまいち、しかし懐かしい味。
７：３くらいがいいようだ。しかも氷をたっぷり入れて、最高だ。
ジンの苦い味とライムの香りがマッチして素晴らしい。
しかもこの素晴らしい淡いグリーン、気分的に楽しくなる。
アルコール度数３７度だから飲みすぎるとイチコロかも。
ところで、最近パソコンの調子がおかしい。原因はもちろん不明だが。
5/4-5/5のＧＷを利用しての中学校の同窓会、還暦同窓会だった。
約1/3の参加者だ。先生が三人参加、45年ぶりに会う人も・・・
中には、当時の面影を見つけきれない人も・・・
懐かしさあり、気まずさありだ。
一泊して、温泉につかり、写真撮る間もなく、終わってしまったが、
いろいろと言葉では表現できない”思い”がたくさん・・・
過去に網戸の張り替えをしたことが二回程ある。
一回目はまあまあうまくいったが、二回目は大失敗。
ゴムを外して網を乗せて、ゴムをはめて完成したが、古い網を取り外すのを忘れていたのである。
つまり、二重の網戸だ。当然いまでもその網戸はあるので忘れることはない。
苦い失敗だった。その後、やる気をなくしていた。
昨年から猫に寝室の網戸を破られているので、夏が来る前にどうしても交換が必要だ。
先日、ステンレス製の網を買ってきたが、ゴムを買うのを忘れていた。
しかしちょっと待てよ！ステンレスの網は余った部分を何で切るのだろう。オルファカッターじゃ切れないかも？
ということで、ネットで検索。なかなか見つからない。見つけたＨＰでは、『カットが非常に困難である』とも書いてある。ステンレスは買うべきでなかった（後悔）。
とりあえずやってみることにしよう。以前使用したローラーを探し出し、網戸を外してゴムのサイズ確認。
ローラーの袋に”未使用のゴム（3.5mm）袋”が入っている。
10cm程度の黒っぽいゴムも入っていた。網戸のゴムと同じだ。
どうやら我が家のサイズは、4.5mmくらいのようだ。
網戸のゴムを少し外してみた。しっかりしている。再度使えそうだ。
買ってきた網をよく見たら、”ステンレス製”じゃなくて、”ステンカラー”だった（ホットした）。
ゴムをローラーで入れ込む時が問題だ。
今回は、四辺のうち二辺は、”網に乗ってローラーを押しながら”ゴムを入れた。この時に、外側の余っている網が溝の中に食い込むことを発見。残りの二辺は、”ローラーを引きながら”ゴムを入れた。ローラーを逆方向に回転させることにより、内側の網を溝に引き込むので、網がピンと張ってくる。（右利きの場合、時計回りにゴムを入れるのがいいようだ。私は中の網に乗って反時計廻りでゴムを入れていたが、方向間違いのようだ。）
一か所だけ網にたるみがあったが、全体的にピンと張っていい出来具合になった。これなら上出来だ。
前回とは比べものにならない。
ようやく網戸の網交換のコツを見つけたような気がした。
猫に破られなければいいのだが・・・・
散歩中に見かけるようになった”アマリリス”
我が家にも旧温室で潅水なしで越冬している”西洋アマリリス”がある。
二、三週間前に潅水して以来、忘れていた。
今日見てみたら、いつの間にか二本の花芽が出てきている。
今年もあの大輪アマリリスが見られそうだ。
購入してから４回目の花のような気がする。
写真の左上は、変な物体が映っていたので”何もない部分”を
貼り付けたのだ。ちょっと”跡”が見えるが・・・・
2月20日にビンディングペダルを購入して２ヶ月が過ぎ、この間に２回転倒。
普通は転倒した記事なんて恥ずかしくて書けないのだが、『偶然訪れた自転車ファンの方々に”私の苦い経験”を活かしてもらえれば・・・』ということであえて記事にしてみた。
ビンディングペダルには、”ＳＰＤペダル”と”ＳＰＤ－ＳＬペダル”があるが、私の場合はＳＰＤなので、以下、ＳＰＤと書くことにする。
これらは単なる方式の違いでありいずれにしても、『シューズとペダルを合着させることにより効率よくこぐ力がペダルに伝わる』のだ。
反面、『シューズがペダルから離れないときは、危険を伴う』ことになる。
ペダルは、表面がＳＰＤ対応で裏面が非対応となっていて、ＳＰＤを使いたくない時は裏面
を使う。
シューズの裏面に”クリ―ト”という部品をつけてこれがＳＰＤペダルに合着する。
自宅で何回も着脱の練習・・・、短い距離でさらに着脱の練習・・・。その後、中距離で活用してみていつでも自由に着脱が出来るようになった。
外す時はかかとを外側に（”ハ”の字のように）動かせば簡単に外れるようになっている。
★１回目の転倒
ちょっと長い坂道、時速１０ｋｍ、７ｋｍと徐々にスピードが落ち息が荒くなってきて、
いつの間にかＳＰＤを使用しているという感覚を忘れてしまっていた。
さらに坂がきつくなり、ついに５ｋｍにまでスピードダウン。いよいよ止まるしかない。
ブレーキをかけて降車しようとした時に左シューズが離れない、あっヤバイ・・・。
そのまま左に転倒だ。
あ～ぁ・・・みっともない、車の運転手に見られている・・・。
★２回目の転倒
コンビニで飲み物を買おう・・・ということで、コンビニ入口の約２０ｍ手前で左シューズのＳＰＤを外した。
次に右シューズのＳＰＤを外した。
この時に左足を再びペダルに置いたのだが、偶然ＳＰＤが合着（ＳＰＤははめようと思うときは、なかなかはまらないのに、この時は一発ではまったのだ。）してしまったのに気付かなかったのだ。
ブレーキかけて降車しようとしたら左シューズがくっついたまま離れない、あっヤバイ・・・。
そのまま左に転倒だ。
あ～ぁ・・・みっともない、コンビニ客に見られている・・・。
これで二回目だ。年老いてしまうと身体で覚えることが苦手になるのかな？だ。
★転倒直前
発進しようとした時に向こうから自動車が来てブレーキ。
この時にペダルに乗せた左シューズは既にＳＰＤが合着していて、左足で着地しようとしたが、左シューズが外れなかった。
何とか踵を動かしてＳＰＤを外すことができて転倒には至らなかった。
★将来予想される転倒
左シューズのみＳＰＤを外して降車しようとした時に、何かの要因でバランスを失い右に降車することになったらこれまた転倒だ。右利きが右に倒れるのは通常と逆なので危険を伴う気がする。
☆以上より、結局、私の転倒防止方法としては、
① 発進時は必ずペダル面を確認して裏面でスタートして、その後、表面のＳＰＤに切り替える。
② 降車する時や危険を察知した時は、シューズを”ハ”の字にして両足同時にＳＰＤを外してもうペダルにシューズをのせない。
の結論になった。もちろん市街地走行ではＳＰＤを使用しない。
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